Існує два типи штекерів змінного струму.
1. Тип 1 – це однофазна вилка. Вона використовується для електромобілів, що постачаються з Америки та Азії. Ви можете заряджати свій автомобіль до 7,4 кВт залежно від потужності зарядки та можливостей мережі.
2. Трифазні вилки – це вилки типу 2. Це тому, що вони мають три додаткові дроти, які пропускають струм. Таким чином, вони можуть заряджати ваш автомобіль швидше. Громадські зарядні станції мають діапазон швидкостей заряджання, від 22 кВт вдома до 43 кВт на громадських зарядних станціях, залежно від зарядної ємності вашого автомобіля та можливостей мережі.
Північноамериканські стандарти розеток змінного струму для електромобілів
Кожен виробник електромобілів у Північній Америці використовує роз'єм SAE J1772. Також відомий як Jplug, він використовується для заряджання рівня 1 (120 В) та рівня 2 (220 В). Кожен автомобіль Tesla постачається із зарядним кабелем Tesla, який дозволяє заряджати його на станціях, що використовують роз'єм J1772. Усі електромобілі, що продаються в Північній Америці, можуть використовувати будь-який зарядний пристрій із роз'ємом J1772.
Це важливо, оскільки кожна зарядна станція рівня 1, 2 або 3, що продається в Північній Америці, не від Tesla, використовує роз'єм J1772. Усі продукти JOINT використовують стандартний роз'єм J1772. Адаптерний кабель, що постачається з автомобілем Tesla, можна використовувати для заряджання вашого автомобіля Tesla на будь-якому зарядному пристрої JOINT EV. Tesla створює власні зарядні станції. Вони використовують роз'єм Tesla. Електромобілі інших брендів не можуть використовувати їх, якщо не придбають адаптер.
Це може здатися заплутаним. Однак будь-який електромобіль, який ви купуєте сьогодні, можна зарядити на станції з роз'ємом J1772. Кожна зарядна станція рівня 1 та рівня 2, доступна наразі, використовує роз'єм J1772, окрім Tesla.
Європейські стандарти розеток змінного струму для електромобілів
Хоча типи роз'ємів для зарядки електромобілів у Європі дуже схожі на ті, що використовуються в Північній Америці, є кілька відмінностей. Стандартна напруга в побутовій електромережі в Європі становить 230 вольт. Це майже вдвічі більше, ніж напруга, що використовується в Північній Америці. У Європі немає зарядки "рівня 1". По-друге, у Європі всі інші виробники використовують роз'єм J1772. Він також відомий як роз'єм IEC62196 типу 2.
Нещодавно Tesla перейшла зі своїх власних роз'ємів на роз'єм типу 2 для своєї Model 3. Автомобілі Tesla Model S та Model X, що продаються в Європі, використовують роз'єм Tesla. Однак, є припущення, що вони перейдуть на тип 2 і в Європі.
Підсумовуючи:
Для зарядних пристроїв змінного струму існує два типи штекерів: тип 1 та тип 2.
Тип 1 (SAE J1772) поширений для американських автомобілів.
Тип 2 (IEC 62196) є стандартом для європейських та азійських транспортних засобів.
Час публікації: 13 січня 2023 р.