Вимоги до регіональної зарядної інфраструктури в Німеччині до 2030 року

Для підтримки 5,7–7,4 мільйона електромобілів у Німеччині, що становить від 35% до 50% ринку продажів легкових автомобілів, до 2025 року знадобиться від 180 000 до 200 000 громадських зарядних пристроїв, а до 2030 року загалом знадобиться від 448 000 до 565 000 зарядних пристроїв. Зарядні пристрої, встановлені до 2018 року, становили від 12% до 13% потреб у зарядних пристроях у 2025 році та від 4% до 5% потреб у зарядних пристроях у 2030 році. Ці прогнозовані потреби становлять приблизно половину від оголошеної мети Німеччини – 1 мільйон громадських зарядних пристроїв до 2030 року, хоча й для меншої кількості транспортних засобів, ніж встановлено урядом.

Найбільший розрив у зарядці спостерігається в заможних районах з вищим рівнем використання та в мегаполісах. У заможних районах, де більшість електромобілів зараз здаються в оренду або продаються, спостерігається найбільше зростання потреби в зарядці. У менш заможних районах підвищена потреба відображатиме тенденцію до зростання заможних районів, оскільки електромобілі перемістяться на вторинний ринок. Менша доступність зарядних станцій для будинків у мегаполісах також сприяє зростанню потреби. Незважаючи на те, що більшість мегаполісів, як правило, мають більший розрив у зарядці, ніж немегаполісани, потреба залишається великою в менш заможних сільських районах, що вимагатиме рівного доступу до електрифікації.

Зі зростанням ринку один зарядний пристрій може підтримувати більше транспортних засобів. Аналіз прогнозує, що співвідношення електромобілів до одного зарядного пристрою звичайної швидкості зросте з дев'яти у 2018 році до 14 у 2030 році. Кількість акумуляторних електромобілів (BEV) на один швидкий зарядний пристрій постійного струму збільшиться з 80 BEV на один швидкий зарядний пристрій до понад 220 автомобілів на один швидкий зарядний пристрій. Супутні тенденції протягом цього часу включають очікуване зниження доступності домашніх зарядних пристроїв, оскільки більше електромобілів належать тим, хто не має місця для паркування поза вулицею вночі, краще використання громадських зарядних пристроїв та збільшення швидкості заряджання.Німеччина стягує плату за соціальні мережі


Час публікації: 20 квітня 2021 р.