Mercedes-Benz Vans готується до повної електрифікації

Mercedes-Benz Vans оголосив про прискорення своєї електричної трансформації з майбутніми планами щодо європейських виробничих майданчиків.

Німецьке виробництво має намір поступово відмовитися від викопного палива та зосередитися на повністю електричних моделях.До середини цього десятиліття всі нові фургони Mercedes-Benz будуть тільки електричними, кажуть у компанії.

Модельний ряд Mercedes-Benz Vans на даний момент складається з електричних варіантів середніх і великорозмірних фургонів, до яких незабаром приєднаються також малогабаритні електрофургони:

- eVito Panel Van та eVito Tourer (пасажирська версія)
- eSprinter
- EQV
- eCitan і EQT (у партнерстві з Renault)

У другій половині 2023 року компанія представить повністю електричний Mercedes-Benz eSprinter нового покоління на базі Electric Versatility Platform (EVP), який буде вироблятися на трьох підприємствах:

- Дюссельдорф, Німеччина (тільки версія фургона)
- Людвігсфельде, Німеччина (лише модель шасі)
- Ladson/North Charleston, South Carolina

У 2025 році Mercedes-Benz Vans має намір запустити абсолютно нову, модульну, повністю електричну архітектуру фургонів під назвою VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) для середніх і великих фургонів.

Одним із головних пунктів нового плану є збереження виробництва великих фургонів (eSprinter) у Німеччині, незважаючи на зростання витрат, і водночас додавання додаткових виробничих потужностей на існуючому заводі Mercedes‑Benz у Центральній/Східній Європі – потенційно. в Кечкеметі, Угорщина, згідноАвтомобільні новини.

Згідно з новою угодою про спільне підприємство, на новому заводі планується виробляти дві моделі: одну на базі VAN.EA, а іншу — на електричному фургоні другого покоління на платформі Rivian Light Van (RLV).

Завод у Дюссельдорфі, який є найбільшим заводом з виробництва фургонів Mercedes‑Benz, також збирається виробляти великий електричний фургон на основі VAN.EA: стилі відкритого кузова (платформа для кузовів або бортові платформи).Компанія має намір інвестувати загалом 400 мільйонів євро (402 мільйони доларів) у виробництво нових електромобілів.

Виробничі майданчики VAN.EA:

- Дюссельдорф, Німеччина: великі фургони з відкритим кузовом (платформа для кузовів або бортові платформи)
- Нове підприємство на існуючому заводі Mercedes‑Benz у Центральній/Східній Європі: великі фургони (закрита модель/панельний фургон)

Це досить комплексний план щодо 100% електричного майбутнього.