Електромобілі потребують доступу до зарядних станцій, але тип і розташування зарядних пристроїв не є виключно вибором власників електромобілів. Технологічні зміни, державна політика, міське планування та енергетичні компанії відіграють певну роль в інфраструктурі заряджання електромобілів. Розташування, розподіл та типи обладнання для живлення електромобілів (EVSE) залежать від запасів електромобілів, моделей подорожей, видів транспорту та тенденцій урбанізації.
Ці та інші фактори відрізняються залежно від регіону та часу.
• Зарядка вдома найдоступніша для власників електромобілів, які проживають в окремому або напіввідокремленому будинку, або мають доступ до гаража чи паркувального майданчика.
• Робочі місця можуть частково задовольнити попит на зарядку електромобілів. Її доступність залежить від поєднання ініціатив роботодавців та регіональної чи національної політики.
• Загальнодоступні зарядні пристрої потрібні там, де зарядка вдома та на робочому місці недоступна або недостатня для задоволення потреб (наприклад, для подорожей на далекі відстані). Розподіл між пунктами швидкої та повільної зарядки визначається низкою взаємопов’язаних та динамічних факторів, таких як поведінка під час заряджання, ємність акумулятора, щільність населення та житлового фонду, а також політика національних та місцевих органів влади.
Припущення та вхідні дані, що використовуються для розробки прогнозів щодо EVSE у цьому огляді, відповідають трьом ключовим показникам, які відрізняються залежно від регіону та сценарію: співвідношення EVSE до EV для кожного типу EVSE; коефіцієнти заряджання EVSE для кожного типу; та частка від загальної кількості сеансів заряджання за типом EVSE (використання).
Класифікації EVSE базуються на доступі (загальнодоступний чи приватний) та потужності заряджання. Для легких транспортних засобів (LDV) розглядаються три типи: повільні приватні (вдома чи на роботі), повільні громадські та швидкі/надшвидкі громадські.
Приватні зарядні пристрої
Орієнтовна кількість приватних зарядних станцій для легких транспортних засобів у 2020 році становить 9,5 мільйона, з яких 7 мільйонів знаходяться в житлових приміщеннях, а решта — на робочих місцях. Це становить 40 гігават (ГВт) встановленої потужності в житлових приміщеннях та понад 15 ГВт встановленої потужності на робочих місцях.
Згідно зі сценарієм заявленої політики, кількість приватних зарядних пристроїв для електричних легких транспортних засобів зросте до 105 мільйонів до 2030 року, з яких 80 мільйонів будуть розташовані в житлових будинках, а 25 мільйонів — на робочих місцях. Це становить 670 ГВт загальної встановленої зарядної потужності та забезпечує 235 терават-годин (ТВт·год) електроенергії у 2030 році.
У Сценарії сталого розвитку кількість домашніх зарядних пристроїв перевищує 140 мільйонів (на 80% більше, ніж у Сценарії заявленої політики), а кількість зарядних пристроїв на робочих місцях у 2030 році становитиме майже 50 мільйонів. Загальна встановлена потужність становить 1,2 ТВт, що на понад 80% більше, ніж у Сценарії заявленої політики, і забезпечить 400 ТВт·год електроенергії у 2030 році.
Приватні зарядні пристрої становлять 90% усіх зарядних пристроїв в обох сценаріях у 2030 році, але лише 70% встановленої потужності через нижчу номінальну потужність (або швидкість заряджання) порівняно зі швидкими зарядними пристроями. Приватні зарядні пристрої задовольняють близько 70% потреб в енергії в обох сценаріях, що відображаєнижчий показник потужності.
Загальнодоступні зарядні пристрої
Згідно зі сценарієм заявленої політики, до 2030 року буде встановлено 14 мільйонів повільних громадських зарядних станцій та 2,3 мільйона громадських швидких зарядних станцій. Це становить 100 ГВт встановленої потужності громадських повільних зарядних станцій та понад 205 ГВт встановленої потужності громадських швидких зарядних станцій. Загальнодоступні зарядні станції забезпечать 95 ТВт·год електроенергії у 2030 році. У сценарії сталого розвитку до 2030 року буде встановлено понад 20 мільйонів громадських повільних зарядних станцій та майже 4 мільйони громадських швидких зарядних станцій, що відповідає встановленим потужностям 150 ГВт та 360 ГВт відповідно. Вони забезпечать 155 ТВт·год електроенергії у 2030 році.
Час публікації: 05 травня 2021 р.