Shell, Total та BP – це три європейські нафтові транснаціональні компанії, які почали займатися зарядкою електромобілів ще у 2017 році, і тепер вони присутні на кожному етапі ланцюжка створення вартості зарядки.
Одним з основних гравців на ринку зарядних пристроїв у Великій Британії є Shell. На численних автозаправних станціях (також відомих як автозаправні станції) Shell тепер пропонує послуги зарядки, а незабаром запустить зарядку приблизно в 100 супермаркетах.
Як повідомляє The Guardian, Shell має намір встановити 50 000 громадських зарядних станцій на вулицях Великої Британії протягом наступних чотирьох років. Цей нафтовий гігант вже придбав ubitricity, компанію, яка спеціалізується на інтеграції зарядних пристроїв в існуючу вуличну інфраструктуру, таку як ліхтарні стовпи та болларди, – рішення, яке може зробити володіння електромобілями більш привабливим для мешканців міст, які не мають приватних під'їздів або відведених паркувальних місць.
За даними Національного аудиторського управління Великої Британії, понад 60% міських домогосподарств Англії не мають паркувальних місць поза вулицею, а це означає, що для них немає практичної можливості встановити домашній зарядний пристрій. Подібна ситуація спостерігається в багатьох регіонах, включаючи Китай та деякі частини США.
У Великій Британії місцеві ради стали своєрідною перешкодою для встановлення громадських зарядних станцій. Shell має план обійти цю проблему, пропонуючи оплатити початкові витрати на встановлення, які не покриваються державними грантами. Управління з питань транспортних засобів з нульовим рівнем викидів уряду Великої Британії наразі оплачує до 75% вартості встановлення громадських зарядних станцій.
«Вкрай важливо пришвидшити темпи встановлення зарядних станцій для електромобілів по всій Великій Британії, і ця мета та пропозиція фінансування покликані допомогти досягти цього», – сказав голова Shell UK Девід Банч газеті The Guardian. «Ми хочемо надати водіям по всій Великій Британії доступні варіанти зарядки електромобілів, щоб більше водіїв могли перейти на електромобілі».
Міністр транспорту Великої Британії Рейчел Маклін назвала план Shell «чудовим прикладом того, як приватні інвестиції використовуються разом з державною підтримкою, щоб забезпечити придатність нашої інфраструктури електромобілів до майбутнього».
Shell продовжує інвестувати в бізнес, пов'язаний з чистою енергією, і зобов'язалася досягти нульового рівня викидів до 2050 року. Однак компанія не виявила наміру скорочувати видобуток нафти та газу, і деякі екологічні активісти не переконані. Нещодавно члени групи активістів Extinction Rebellion прикували себе ланцюгами та/або приклеїли до перил Лондонського музею науки на знак протесту проти спонсорства Shell виставки про парникові гази.
«Ми вважаємо неприйнятним, що наукова установа, така велика культурна установа, як Музей науки, бере гроші, брудні гроші, від нафтової компанії», – сказав доктор Чарлі Гарднер, член організації «Вчені за повстання проти вимирання». «Те, що Shell може спонсорувати цю виставку, дозволяє їм зображати себе частиною вирішення проблеми зміни клімату, тоді як вони, звичайно, є в центрі проблеми».
Час публікації: 25 вересня 2021 р.