Після місяців хаосу Сенат нарешті дійшов двопартійної угоди щодо інфраструктури. Очікується, що вартість законопроекту перевищить 1 трильйон доларів протягом восьми років, включаючи 7,5 мільярда доларів на інфраструктуру зарядки електромобілів.
Якщо говорити точніше, 7,5 мільярда доларів будуть спрямовані на виробництво та встановлення громадських зарядних станцій для електромобілів по всій території США. Якщо все піде так, як було оголошено, це буде перший випадок, коли США докладуть національних зусиль та зроблять інвестиції, пов'язані з інфраструктурою для електромобілів. Однак політичним лідерам ще багато роботи, перш ніж законопроект буде прийнято. Білий дім поділився через Teslarati:
«Частка ринку США на ринку підзаряджаних електромобілів (EV) становить лише одну третину від обсягу китайського ринку електромобілів. Президент вважає, що це має змінитися».
Президент Джо Байден зробив заяву, в якій обґрунтував двопартійну угоду та заявив, що вона допоможе економіці США. Законопроект спрямований на створення нових робочих місць, посилення ролі США у світовому конкуренті та посилення конкуренції між компаніями у сфері електромобілів, серед інших важливих технологій, пов'язаних з інфраструктурою. За словами президента Байдена, ці інвестиції можуть допомогти розширити ринок електромобілів у США, щоб він міг конкурувати з китайським. Він сказав:
«Зараз Китай лідирує в цих перегонах. Не приховуйте цього. Це факт».
Американський народ сподівається на оновлену федеральну податкову пільгу на електромобілі або якесь подібне формулювання, яке сприятиме впровадженню електромобілів, роблячи їх більш доступними. Однак, в останніх кількох оновленнях щодо статусу угоди не було нічого згадано про пільги чи знижки на електромобілі.
Час публікації: 31 липня 2021 р.