Екологічні агентства Каліфорнії планують розпочати, як вони стверджують, найбільше розміщення важких електричних комерційних вантажівок у Північній Америці.
Округ управління якістю повітря Південного узбережжя (AQMD), Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) і Каліфорнійська енергетична комісія (CEC) профінансують розгортання 100 електричних вантажівок у рамках проекту, який отримав назву Спільна ініціатива масштабування електричних вантажівок (JETSI), відповідно до спільний прес-реліз.
Вантажівки будуть експлуатуватися флотами NFI Industries і Schneider для середньомагістральних перевезень і перевезень на автомагістралях Південної Каліфорнії. Автопарк включатиме 80 напіввантажівок Freightliner eCascadia і 20 Volvo VNR Electric.
Згідно з прес-релізом Electrify America, NFI та Electrify America співпрацюватимуть у сфері заряджання: до грудня 2023 року планується встановити 34 станції швидкої зарядки постійного струму. Партнери стверджують, що це буде найбільший проект зарядної інфраструктури для підтримки важких електричних вантажівок.
Станції швидкої зарядки потужністю 150 кВт і 350 кВт будуть розташовані на заводі NFI в Онтаріо, Каліфорнія. Сонячні батареї та системи накопичення енергії також будуть розміщені на місці для підвищення надійності та подальшого використання відновлюваної енергії, повідомили в Electrify America.
Зацікавлені сторони ще не планують систему зарядки мегават (MCS), яка розробляється деінде, підтвердили Electrify America для Green Car Reports. Компанія зазначила, що «ми беремо активну участь у робочій групі CharIN із розробки мегаватної зарядної системи».
На цьому етапі проекти JETSI, зосереджені на вантажівках для коротких відстаней, можуть виявитися більш розумними, ніж акцент на вантажівках для дальніх відстаней. Деякі відносно недавні аналізи свідчать про те, що електричні напівпричепи для перевезень на далекі відстані ще не є рентабельними, хоча вантажівки для перевезень на короткі та середні відстані з їх меншими акумуляторними блоками є.
Каліфорнія просувається вперед із комерційними автомобілями з нульовим рівнем викидів. Зупинка для електричних вантажівок також розробляється в Бейкерсфілді, і Каліфорнія очолює коаліцію з 15 штатів, яка прагне зробити всі нові важкі вантажівки електричними до 2050 року.
Час публікації: 11 вересня 2021 р