Локальне керування навантаженням дозволяє кільком зарядним пристроям спільно використовувати та розподіляти живлення для однієї електричної панелі або кола.
Швидка зарядка просто передбачає швидшу подачу більшої кількості електроенергії в акумулятор електромобіля – іншими словами, швидшу зарядку акумулятора електромобіля.
Розумна зарядка дозволяє власникам транспортних засобів, підприємствам та операторам мереж контролювати, скільки енергії електромобілі споживають з мережі та коли.
Існує два види «палива», які можна використовувати в електромобілях. Вони називаються змінним струмом (AC) та постійним струмом (DC). Енергія, яка надходить з мережі, завжди є змінним струмом. Однак акумулятори, як-от у вашому електромобілі, можуть зберігати енергію лише у вигляді постійного струму. Ось чому більшість електронних пристроїв мають вбудований перетворювач у штекер. Ви можете не усвідомлювати цього, але щоразу, коли ви заряджаєте пристрій, такий як смартфон, штекер фактично перетворює змінний струм на постійний.
Заряджання 2-го рівня – найпоширеніший тип заряджання електромобілів. Більшість зарядних пристроїв для електромобілів сумісні з усіма електромобілями, що продаються у Сполучених Штатах. Швидкі зарядні пристрої постійного струму пропонують швидшу зарядку, ніж заряджання 2-го рівня, але можуть бути не сумісні з усіма електромобілями.
Так, обладнання Joint пройшло випробування на стійкість до атмосферних впливів. Воно може витримувати нормальний знос, спричинений щоденним впливом факторів навколишнього середовища, та стійке до екстремальних погодних умов.
Встановлення EVSE завжди повинно виконуватися під керівництвом сертифікованого електрика або інженера-електрика. Канали та проводка прокладаються від головного електричного щита до місця розташування зарядної станції. Потім зарядна станція встановлюється відповідно до специфікацій виробника.
Для забезпечення безпечного середовища заряджання рекомендуємо залишати шнур обмотаним навколо зарядної головки або використовувати систему керування кабелями.